融通商服海油公司围绕加快实现加油站改造建设和推动加油站快速投运创效，以央企合作为纽带，持续建队伍、优组织、强能力，发挥合资双方优势力量，在加油站自主建设、自主办证、自主运营等方面探索有效途径，加油站建设盘活取得初步成效。

强化统筹规划 全面加压奋进

    海油公司坚决贯彻集团公司党组和融通商服党委指示要求，把加油站改造建设、盘活投运作为首要工程，实施加油站改造投运攻坚行动。

    融通商服主要领导、部门负责人，能源公司、海油公司两级班子成员挂点包保、带头作战，28名领导干部包保53座加油站，督导包保项目建设投运按计划执行。海油公司每周例会调度，融通商服分管领导每双周调度，融通商服主要领导每月调度，结合工作实际出台专项考核激励奖惩办法，制定加油站改造运营专项奖惩方案（试行）和项目组考核实施方案，对项目组关键节点任务进度进行考核，对南京新门口加油站、云南保山泉玉加油站等社会化投运项目及时兑现考核奖励，切实做到强督导、硬考核、真激励、严约束。

南京新门口加油站开业前检测油品质量

全力改造投运 加快盘活利用

    加油站改造投运工作千头万绪，各个环节相互交织、紧密相连。海油公司从项目立项规划、可研编制审查、工程采办招标到工程项目建设、设备安装调试、人员安全培训、证照手续办理，以及与各级单位的协调沟通，每项任务都必须争分夺秒。

    海油公司上下克服重重困难，积极推进可研、招采等工程建设前期工作，累计完成130座站立项、103座站投资可研获批、91座站土建招采、93座站形包招采、6项主要设备集采和属地化采购项目千余项，为加油站开工建设夯实根基。

    同时，紧盯项目开工建设进度，与各级单位反复沟通对接，理清项目开工各项审批流程，协调解决拆改类项目报批和工程质量监督难题。依托合资双方优势，创新构建合资方中国海油支持、自主建设的“双项目经理”项目管理模式，完成“中国融通+中国海油”的“双品牌”形包方案设计，工程建设跑出“加速度”，加油站改造在全国范围铺开，目前已开工79座站，竣工验收26座站。

云南保山泉玉加油站竣工验收

典型引路示范 激活发展动力

    海油公司紧盯加油站建设投运这一重要任务，多措并举推进接收加油站资产改造投运，目前，南京新门口加油站于8月1日顺利开业，云南保山泉玉加油站于10月10日顺利开业，武汉永清路加油站于11月18日顺利开业，天津太平街加油站于11月26日开业投运，青岛辽阳东路加油站将于12月27日试营业，成都地区6座站纳入政府商务规划……公司加油站改造建设进度加快，逐步探索出可复制、可推广、可借鉴、可创新的经验模式。同时，不断延伸产业链条、推动转型升级，在加油站能源市场布局迈出了具有里程碑意义的关键步伐。

天津太平街加油站开业运营

    融通商服海油公司将进一步采取多途径报建、分环节负责、全流程管控的方式，切实推进加油站资产加速改造投运，加快盘活利用，赋能融通商服高质量发展。

（王甄真）